帶式輸送機的推廣將給工業(yè)生產(chǎn)帶來諸多不便。帶式輸送機的推廣有許多原因。關鍵是加強帶式輸送機設備的維護保養(yǎng)。這里有一些比較常見的材料在生產(chǎn)線上的加工方法。1、 跑偏鋪料：當物料運行時，如果帶式輸送機兩側的邊緣高度發(fā)生變化，則兩側的高度不同，即一側的高度較高，另…
帶式輸送機的推廣將給工業(yè)生產(chǎn)帶來諸多不便。帶式輸送機的推廣有許多原因。關鍵是加強帶式輸送機設備的維護保養(yǎng)。這里有一些比較常見的材料在生產(chǎn)線上的加工方法。
1、 跑偏鋪料：當物料運行時，如果帶式輸送機兩側的邊緣高度發(fā)生變化，則兩側的高度不同，即一側的高度較高，另一側的高度較低。此時，材料會自動有選擇地從較低的一側散落，造成材料的損耗。此時，有必要查清歷史帶變遷的原因，當然也要調(diào)整歷史帶。
2、轉運點攤鋪：一般情況下，轉運點攤鋪在導料槽和料斗處，如帶式輸送機超載嚴重，帶式輸送機導料槽被膠圈損壞，當導料槽處鋼板遠離皮帶時，膠圈要長—這一點會使物料沖出導料槽而引起攤鋪；在這種情況下，四帶式輸送機應控制好輸送能力，加強對輸送機的日常維護。
3、 凹面帶懸掛時的散射：凹面段曲率半徑小時，帶懸掛。這時，皮帶開槽的情況會發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開槽形托輥組，而且一般的開槽角度會變小，這樣會使一些物料散落。在設計階段，凹面的曲率半徑應盡可能大，以避免出現(xiàn)這種情況。例如，在堆取料機設備和堆取料機設備的移動式機械裝船機上，為了縮短尾車長度，將凹段設計為非圓弧過渡段。當選擇帶寬時，邊距較小，更容易分散材料。