3）將傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車(chē)架上方裝配中心線(xiàn)兩側(cè)準(zhǔn)備一個(gè)牢固的吊點(diǎn)，吊運(yùn)工具。固定兩個(gè)對(duì)稱(chēng)吊點(diǎn)，將傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒垂直吊入支撐架。用打開(kāi)的提升工具對(duì)稱(chēng)地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅(qū)動(dòng)滾子和第二部分（側(cè)支撐框架）。4）…
3）將傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車(chē)架上方裝配中心線(xiàn)兩側(cè)準(zhǔn)備一個(gè)牢固的吊點(diǎn)，吊運(yùn)工具。固定兩個(gè)對(duì)稱(chēng)吊點(diǎn)，將傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒垂直吊入支撐架。用打開(kāi)的提升工具對(duì)稱(chēng)地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅(qū)動(dòng)滾子和第二部分（側(cè)支撐框架）。
4）將大齒輪提升到位，裝配兩個(gè)大齒輪并安裝沖裁板。
5）安裝機(jī)箱：將組件3（機(jī)箱）垂直提離側(cè)面支撐架。關(guān)閉螺栓。
6）用吊具將上述裝配好的傳動(dòng)件旋轉(zhuǎn)90度，平放在底板上。
7）大齒輪加固體潤(rùn)滑脂，裝上大齒輪保護(hù)裝置，縫好螺栓。
8）安裝第四部分（上機(jī)架）。將四個(gè)零件吊到位，然后縫合螺栓。
9）組裝減速器和電機(jī)。
10）清除浮塵油，在各傳動(dòng)部分加潤(rùn)滑油，在外露部分加護(hù)欄和防護(hù)罩，并向液力偶合器內(nèi)注入液體。
11）認(rèn)真檢查驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備安裝符合完好標(biāo)準(zhǔn)。電氣部分安裝完畢，通電試驗(yàn)電機(jī)性能合格后，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)機(jī)電故障應(yīng)立即停機(jī)，直至運(yùn)行正常。
12）空載試運(yùn)正常后，進(jìn)行重載試運(yùn)，設(shè)備簽字移交，直至運(yùn)行正常。三、雙輸送機(jī)滾筒直線(xiàn)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)部分拆除新技術(shù)介紹
1）清理直線(xiàn)帶式輸送機(jī)機(jī)頭周?chē)拿涸入s物，露出縫合螺栓，噴除銹劑，以利于螺栓的拆卸。
2）拆除直帶式輸送機(jī)機(jī)頭上方的托輥、托輥支架、刮煤機(jī)、機(jī)頭生根裝置等小部件。
3）拆下第三部分（底盤(pán)）縫合螺栓。
4）拆下構(gòu)件的四個(gè)（上框）縫紉螺栓，在不影響吊裝工具施工的情況下，將其吊到安全的地方，并牢固地放置
5）拆下電機(jī)和減速器，用吊裝工具吊到指定的安全地點(diǎn)。
6）拆下防護(hù)罩和大齒輪。
7）用吊具將其余零件旋轉(zhuǎn)90度，使傳動(dòng)滾壓垂直。第二部分在頂部，用方木整平。
8）取下二部與傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒之間的縫合螺釘，用大錘或液壓千斤頂將二部分開(kāi)。施工中注意兩點(diǎn)一：構(gòu)件頂部墊兩根方木，防止構(gòu)件墜落傷及施工人員。它可以用升降工具固定——下部二，緩慢下落。
9）用吊具將傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒逐個(gè)垂直吊起并拆下。
10）清理工具、工具和零件，清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，裝卸構(gòu)件。
四、將傳統(tǒng)工藝和新工藝的優(yōu)缺點(diǎn)與傳統(tǒng)工藝水平組裝輸送機(jī)和新工藝組裝輸送機(jī)的原理進(jìn)行了比較。優(yōu)缺點(diǎn)如下：
11）傳統(tǒng)的水平裝配工藝要求較大的腔體尺寸，以滿(mǎn)足直線(xiàn)帶式輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部分的裝配空間要求。新工藝的豎直裝配占用空間小，可節(jié)省銅室的制造成本。
12）傳統(tǒng)的水平懸臂裝配工藝，裝配中心難以找到，增加了裝配難度。新工藝采用垂直裝配的方法，充分利用了傳動(dòng)輸送機(jī)滾筒的自重，裝配中心容易找到，裝配速度大大提高。
13）傳統(tǒng)工藝中，直線(xiàn)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)部分的安裝和拆卸一般需要十余人，只有兩個(gè)輪班才能完成。新的過(guò)程可以在四五個(gè)人的小班里完成。