目前著名的防跑偏托輥有三種：摩擦對中、錐度對中和側(cè)托輥對中托輥。無論采用何種形式，其找正原理是采用普通托輥或結(jié)構(gòu)相同的特殊托輥。例如，錐形托輥安裝在帶式輸送機的支架上。當輸送帶跑偏時，支架可繞其主拉力旋轉(zhuǎn)一定角度，使輸送帶處于夏季位置。然而，這些輥組的支承…

目前著名的防跑偏托輥有三種：摩擦對中、錐度對中和側(cè)托輥對中托輥。無論采用何種形式，其找正原理是采用普通托輥或結(jié)構(gòu)相同的特殊托輥。例如，錐形托輥安裝在帶式輸送機的支架上。當輸送帶跑偏時，支架可繞其主拉力旋轉(zhuǎn)一定角度，使輸送帶處于夏季位置。然而，這些輥組的支承結(jié)構(gòu)非常復雜、笨重。存在安裝調(diào)試不方便、防偏效果不理想、使用壽命短等缺點。垂直輥與輸送帶發(fā)生強烈碰撞，迫使皮帶與輥的調(diào)整組合機構(gòu)復位，容易損壞皮帶兩側(cè)，增加輸送設備后期維護成本。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，可采用另一種結(jié)構(gòu)簡單的帶式輸送機托輥，達到防止皮帶跑偏的效果。這種結(jié)構(gòu)不需要特殊的支架，安裝調(diào)整方便，適應性強，重量輕。特別適用于煤礦井下帶式輸送機的附件。這種結(jié)構(gòu)主要是：托輥由主軸和外鼓組成，在主軸中間垂直設置一條縱軸，并穿過主軸中間。內(nèi)鼓設置在主軸和外鼓之間。立軸上下兩端與內(nèi)鼓固定，使內(nèi)鼓與主軸在水平面上也相對偏轉(zhuǎn)。外鼓由兩側(cè)的軸承支撐在內(nèi)鼓上。這樣，外鼓就可以繞內(nèi)鼓旋轉(zhuǎn)。此外，外鼓也可以相對于內(nèi)鼓水平面上的主軸偏轉(zhuǎn)。當皮帶偏轉(zhuǎn)時，外滾筒繞垂直軸偏轉(zhuǎn)，使輸送帶復位到理想位置，達到防止輸送帶偏轉(zhuǎn)的目的。

上述結(jié)構(gòu)與普通帶式輸送機托輥外形及安裝形式相同，結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)動靈活，防偏效果好。它非常適合煤礦井下帶式輸送機的使用。